Πρόταση για τη βελτίωση και την περαιτέρω ανάπτυξη των υπαρχόντων ποδηλατοδρόμων των ΒΑ Προαστίων Αττικής

Οι συγκεκριμένοι δήμοι έχουν μικρά ή σχετικά μεγάλα δίκτυα ποδηλατοδρόμων τα οποία είναι ασύνδετα μεταξύ τους, δεν εξυπηρετούν πάντα τις διαδημοτικές μετακινήσεις και σε κάποιες περιπτώσεις δεν προσφέρονται για τις μετακινήσεις εντός και εκτός του δήμου.

Συγκεκριμένα,  ο Δήμος Κηφισιάς  έχει ένα σχετικά μεγάλο δίκτυο 13 χλμ. ενώ ο Δήμος Χαλανδρίου διαθέτει δίκτυο 5,1 χλμ. Αντίθετα, ο Δήμος Παλλήνης – Γέρακα έχει ένα εξαιρετικά μικρό δίκτυο 1,2 χλμ. και μάλιστα σε τυφλή διαδρομή που δεν οδηγεί κάπου συγκεκριμένα. Οι ποδηλατοδρόμοι για να λειτουργούν σωστά εκτός από το να προσφέρουν ασφάλεια, θα έπρεπε να συνδέουν σημεία ενδιαφέροντος, δηλαδή να επιτρέπουν τις διαδημοτικές μετακινήσεις, την μετακίνηση των παιδιών από και προς τα σχολεία καθώς και τη μετακίνηση από και προς τους σταθμούς του μετρό.

Οι Οικολόγοι ΠΡΑΣΙΝΟΙ και συγκεκριμένα η πολιτική κίνηση Βορείων και Ανατολικών προαστίων Αττικής ζητά την ανάπτυξη και επέκταση των υφιστάμενων δικτύων ποδηλατοδρόμων ώστε να προαχθούν ουσιαστικά οι μετακινήσεις των πολιτών με ασφάλεια προς τα σημεία ενδιαφέροντος/εξυπηρέτησης αλλά και να διευκολυνθούν οι διαδημοτικές μετακινήσεις.

Συνοπτικά προτείνουμε :

1. Να ενωθούν οι ήδη υπάρχοντες ποδηλατοδρόμοι μεταξύ των δήμων.
2. Να συντηρηθεί, να ενισχυθεί και να επεκταθεί το υπάρχον δίκτυο ποδηλατοδρόμων όπου χρειάζεται.
3. Να υπάρξει σχεδιασμός ώστε ενσωματωθούν στα δίκτυα των ποδηλατοδρόμων οι σχολικές υποδομές, οι αθλητικές εγκαταστάσεις, τα πάρκα, οι σταθμοί του μετρό του κάθε Δήμου και κάθε άλλο σημείο που θα εξυπηρετούσε και θα αυξήσει τον αριθμό των συμπολιτών που επιλέγουν το ποδήλατο ως μέσο μετακίνησης.
4. Να σχεδιαστούν και να κατασκευαστούν υποδομές για την ασφαλή στάθμευση των ποδηλάτων σε σταθμούς Μετρό και Προαστιακού, σχολεία, δημαρχεία, κλπ.